HtmlToText
auto jaune blog recherche menu principal aller au contenu l’auto jaune paris l’auto jaune en vidéo auto jaune junior contact abonnez-vous ! rechercher : camions , souvenirs un chemin de croix 1 juillet 2018 isabelle et vincent espinasse un chemin de croix la production des automobiles pegaso s’est rapidement apparentée à un véritable chemin de croix. ce n’est pas un vain mot de le dire. (voir le blog consacré à cette firme). nacoral pegaso benne de chantier nacoral pegaso benne de chantier nacoral pegaso tracteur semi remorque benne nacoral pegaso tracteur semi remorque benne nacoral pegaso tracteur semi remorque porte autos nacoral pegaso tracteur semi remorque porte autos nacoral pegaso tracteur semi remorque fourgon »transportes internacionales » nacoral pegaso tracteur semi remorque fourgon »transportes internacionales » cela m’amène à vous parler de m. gillet, passionné d’automobiles et collectionneur éclectique de miniatures automobiles. il aime beaucoup la firme pegaso et place au panthéon des ingénieurs de l’automobile wilfredo ricart, l’ingénieur qui conçût les pegaso. quand on lui parle d’espagne, il s’enflamme vite. notamment pour ce qu’il appelle la « grande espagne » qui va, selon ses dires de philippe iv à franco. il connait beaucoup d’anecdotes concernant ce pays et ceux qui l’ont dirigé. dernièrement, il me fit remarquer que les camions miniatures de la marque de jouets caramello, que j’avais identifiés comme des reproductions de barreiros, étaient en fait des pegaso comet. puis, il ajouta cette phrase qui n’a cessé de m’intriguer: rico pegaso z102 cabriolet nacoral pegaso benne de chantier amr pegaso de record rico pegaso seida car de ligne : calandre à trois croix: le christ et les deux larrons inconnu espagne pegaso camion ridelles en plastique 1/55 environ inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 « tous les modèles pegaso contemporains de l’ingénieur ricart sont faciles à identifier : ils sont toujours ornés d’ une croix sur la face avant et le plus souvent dans la calandre. » il alla même plus loin en m’expliquant que l’ingénieur wilfredo ricart à qui l’on doit ces voitures pegaso et qui participa aussi à la conception des poids lourds était un fervent catholique. ainsi, la croix sur les faces avant des pegaso serait en fait une allusion à la crucifixion . j’avoue être resté sans voix. m. dufresne et moi-même avons fait des recherches mais n’avons pas trouvé confirmation de cette théorie. selon ce dernier, c’est hautement improbable. alors, légende, interprétation a posteriori… difficile de se prononcer, difficile de savoir si dans l’espagne franquiste qui avait fait de la guerre civile une véritable croisade, ricart a délibérément choisi ce symbole, ou s’il ne s’agit que d’un ornement sans connotation religieuse. inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 a cette histoire hors du commun, j’ai choisi d’associer une autre reproduction de pegaso qui m’a également laissé sans voix le jour où je l’ai acquise inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 et en plastique 1/55 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 et en plastique 1/55 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 et en plastique 1/55 inconnu espagne pegaso camion ridelles en zamac 1/50 et en plastique 1/55 lors de la vente aux enchères consacrée à la collection de m. pujol, collectionneur barcelonais, j’ai été intrigué par la photo de cette reproduction de pegaso. maquette artisanale, jouet, objet publicitaire, j’avoue m’être posé de nombreuses questions à la vue de la photo. je n’avais jamais entendu parler de cette reproduction. en tout état de cause, la dimension de l’objet à l’échelle du 1/50, le faisait rentrer de fait dans le thème de ma collection. j’ai acheté le modèle. les camions pegaso eux ont eu bonne réputation et ont perduré longtemps avant que l’entreprise ne soit absorbée par iveco. les conditions d’utilisation très difficiles dans ce pays, ont constitué un test probant de leur fiabilité. j’ai beaucoup d’affection pour cette cabine représentative de l’espagne des années cinquante. c’est les vacances. prochain article fin aout. vous pourrez durant tout l’été relire les 496 articles du blog de l’auto jaune paris ! caramello instituto nacional de industria (ini) monsieur gillet mr dufresne passion 43 passion du christ pegaso pegaso comet pegaso z-207 "barajas" rico wifredo ricart berline , camions orgueil et préjugés 24 juin 2018 isabelle et vincent espinasse orgueil et préjugés c’est au milieu d’une banale conversation avec thierry redempt, un des anciens rédacteurs du magazine « passion 43 », que j’ai appris l’arrêt de ce journal. la nouvelle m’a laissé totalement indifférent. rd marmande et amr pegaso de record compte tenu de la manière dont j’avais été écarté de sa réalisation, cela aurait dû me réjouir, j’aurais dû y voir comme une revanche. il n’en a rien été. il faut avouer que la nouvelle était attendue depuis un certain temps. du contenu fantomatique de la revue n’émergeaient plus que les articles de m. dufour. il est resté sur le pont jusqu’au bout, comme le capitaine dont le navire fait naufrage. les erreurs qui altéraient les publications antérieures ont été reproduites. même cause, même effet. les belles intentions du départ se sont vites évanouies, amateurisme et clientélisme ont bien vite dominé l’aventure. rico pegaso z102 cabriolet et z103 j’ai vu des similitudes avec l’histoire d’une marque automobile : je veux parler ici de la firme automobile espagnole pegaso. elle a comme point commun avec ce magazine le fait d’avoir été créée par une personne mégalomane qui disposait de moyens financiers certains mais qui ne connaissait pas le marché. et tout s’est terminé comme pour le journal précité par un incroyable gâchis. reprenons l’histoire. elle commence après la seconde guerre mondiale, dans l’espagne franquiste, coupée du monde. le pays manque de tout. c’est peu dire que la guerre civile a laissé des traces dans la population et dans l’économie. le réseau routier est calamiteux, ce qui ne favorise pas le transport des biens et des personnes. le pays a donc besoin de camions et de cars. commando pegaso dans son coffret commando pegaso dans son coffret commando pegaso dans son coffret commando pegaso dans son coffret commando pegaso dans son coffret c’est dans ce contexte très difficile, que l’instituto nacional de industria (ini), le ministère de l’économie franquiste, suit les conseils de l’ingénieur wifredo ricart et crée en 1946 la enasa (empresa nacional de autocamiones s.a.), sur les ruines du constructeur hispano-suiza. l’entreprise d’etat a pour mission de produire camions et cars. c’est sa priorité absolue . de l’autre côté du rideau de fer, on aurait parlé d’un plan quinquennal. finalement, sous deux régimes politiques opposés on trouve une même approche de l’économie. sanchis pegaso car de ligne « iberia » sanchis pegaso car de ligne « iberia » en 1948, wilfredo ricard, lance un projet utopique. il a c’est vrai un passé glorieux. il a c’est certain du talent. lorsque qu’a éclaté la guerre civile en espagne, en 1936, il était à milan. il travaillait chez alfa romeo sur des projets de monoplaces où il avait le titre de chef des études spéciales. c’est dans ce contexte qu’il a eu un différent avec enzo ferrari. de retour en espagne en 1945, il est donc à l’origine de la création de la enasa. rico pegaso seida car de ligne rico pegaso seida car de ligne rico pegaso seida car de ligne rico pegaso seida car de ligne rico pegaso seida car de ligne rico pegaso seida car de
Informations Whois
Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;
%%
%% This is the AFNIC Whois server.
%%
%% complete date format : YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ
%% short date format : DD/MM
%% version : FRNIC-2.5
%%
%% Rights restricted by copyright.
%% See https://www.afnic.fr/en/products-and-services/services/whois/whois-special-notice/
%%
%% Use '-h' option to obtain more information about this service.
%%
%% [2600:3c03:0000:0000:f03c:91ff:feae:779d REQUEST] >> autojauneblog.fr
%%
%% RL Net [##########] - RL IP [#########.]
%%
domain: autojauneblog.fr
status: ACTIVE
hold: NO
holder-c: EV1299-FRNIC
admin-c: ANO00-FRNIC
tech-c: OVH5-FRNIC
zone-c: NFC1-FRNIC
nsl-id: NSL29885-FRNIC
registrar: OVH
Expiry Date: 2019-12-16T14:07:01Z
created: 2009-12-16T14:07:01Z
last-update: 2018-12-18T08:32:48Z
source: FRNIC
ns-list: NSL29885-FRNIC
nserver: dns200.anycast.me
nserver: ns200.anycast.me
source: FRNIC
registrar: OVH
type: Isp Option 1
address: 2 Rue Kellermann
address: 59100 ROUBAIX
country: FR
phone: +33 8 99 70 17 61
fax-no: +33 3 20 20 09 58
e-mail: support@ovh.net
website: http://www.ovh.com
anonymous: NO
registered: 1999-10-21T12:00:00Z
source: FRNIC
nic-hdl: EV1299-FRNIC
type: ORGANIZATION
contact: ESPINASSE VINCENT
address: ESPINASSE VINCENT
address: 41, rue Cavendish
address: 75019 Paris
country: FR
phone: +33.142406123
fax-no: +33.142406123
e-mail: autojaune@orange.fr
registrar: OVH
changed: 2018-12-10T14:31:24Z nic@nic.fr
anonymous: NO
obsoleted: NO
eligstatus: not identified
reachstatus: not identified
source: FRNIC
nic-hdl: ANO00-FRNIC
type: PERSON
contact: Ano Nymous
remarks: -------------- WARNING --------------
remarks: While the registrar knows him/her,
remarks: this person chose to restrict access
remarks: to his/her personal data. So PLEASE,
remarks: don't send emails to Ano Nymous. This
remarks: address is bogus and there is no hope
remarks: of a reply.
remarks: -------------- WARNING --------------
registrar: OVH
changed: 2018-12-10T14:31:24Z anonymous@anonymous
anonymous: YES
obsoleted: NO
eligstatus: not identified
reachstatus: not identified
source: FRNIC
nic-hdl: OVH5-FRNIC
type: ROLE
contact: OVH NET
address: OVH
address: 140, quai du Sartel
address: 59100 Roubaix
country: FR
phone: +33 8 99 70 17 61
e-mail: tech@ovh.net
trouble: Information: http://www.ovh.fr
trouble: Questions: mailto:tech@ovh.net
trouble: Spam: mailto:abuse@ovh.net
admin-c: OK217-FRNIC
tech-c: OK217-FRNIC
notify: tech@ovh.net
registrar: OVH
changed: 2006-10-11T08:41:58Z tech@ovh.net
anonymous: NO
obsoleted: NO
eligstatus: not identified
reachstatus: not identified
source: FRNIC
REFERRER http://www.nic.fr
REGISTRAR AFNIC
SERVERS
SERVER fr.whois-servers.net
ARGS autojauneblog.fr
PORT 43
TYPE domain
RegrInfo
DISCLAIMER
%
% This is the AFNIC Whois server.
%
% complete date format : YYYY-MM-DDThh:mm:ssZ
% short date format : DD/MM
% version : FRNIC-2.5
%
% Rights restricted by copyright.
% See https://www.afnic.fr/en/products-and-services/services/whois/whois-special-notice/
%
% Use '-h' option to obtain more information about this service.
%
% [2600:3c03:0000:0000:f03c:91ff:feae:779d REQUEST] >> autojauneblog.fr
%
% RL Net [##########] - RL IP [#########.]
%
REGISTERED yes
ADMIN
HANDLE ANO00-FRNIC
TYPE PERSON
CONTACT Ano Nymous
REMARKS
-------------- WARNING --------------
While the registrar knows him/her,
this person chose to restrict access
to his/her personal data. So PLEASE,
don't send emails to Ano Nymous. This
address is bogus and there is no hope
of a reply.
-------------- WARNING --------------
SPONSOR OVH
CHANGED 2018-12-10
ANONYMOUS YES
OBSOLETED NO
ELIGSTATUS not identified
REACHSTATUS not identified
SOURCE FRNIC
TECH
HANDLE OVH5-FRNIC
TYPE ROLE
CONTACT OVH NET
ADDRESS
OVH
140, quai du Sartel
59100 Roubaix
COUNTRY FR
PHONE +33 8 99 70 17 61
EMAIL tech@ovh.net
TROUBLE
Information: http://www.ovh.fr
Questions: mailto:tech@ovh.net
Spam: mailto:abuse@ovh.net
ADMIN-C OK217-FRNIC
TECH-C OK217-FRNIC
NOTIFY tech@ovh.net
SPONSOR OVH
CHANGED 2006-10-11
ANONYMOUS NO
OBSOLETED NO
ELIGSTATUS not identified
REACHSTATUS not identified
SOURCE FRNIC
OWNER
HANDLE EV1299-FRNIC
TYPE ORGANIZATION
CONTACT ESPINASSE VINCENT
ADDRESS
ESPINASSE VINCENT
41, rue Cavendish
75019 Paris
COUNTRY FR
PHONE +33.142406123
FAX +33.142406123
EMAIL autojaune@orange.fr
SPONSOR OVH
CHANGED 2018-12-10
ANONYMOUS NO
OBSOLETED NO
ELIGSTATUS not identified
REACHSTATUS not identified
SOURCE FRNIC
DOMAIN
STATUS ACTIVE
HOLD NO
SPONSOR OVH
EXPIRY DATE 2019-12-16T14:07:01Z
CREATED 2009-12-16
CHANGED 2018-12-18
SOURCE FRNIC
HANDLE NSL29885-FRNIC
NSERVER
DNS200.ANYCAST.ME 46.105.206.200
NS200.ANYCAST.ME 46.105.207.200
NAME autojauneblog.fr
Go to top
autojauneblog.fr rapport :
Visitez le site